Representante del taxi sindical denuncia la aprobación de un Decreto-Ley que permite 2000 VTC en zonas urbanas, limitando competencias municipales y debilitando el servicio público de taxi regulado frente a un modelo de negocio especulativo, exigiendo moción clara del Ayuntamiento de Valencia y denunciando corrupción política subyacente.
El representante del taxi solicita mejoras en los carriles de taxi, regulación de la parada del AVE mediante barreras, refuerzo policial contra intrusismo y VTC, y una ordenanza sobre tuk tuks. Demanda mayor reconocimiento al taxi como patrimonio urbano y participación en la Semana de Movilidad.
El representante del sector del taxi solicita que el Ayuntamiento traslade la regulación de la LOTT para que las VTC solo realicen transporte interurbano, exigiendo un concurso público para las licencias urbanas y evitando que empresas externas se lleven beneficios, protegiéndose así este servicio público de interés general.
Fernando del Molino, en representación de la Federación Sindical del Taxi, reclama apoyo municipal contra los servicios VTC no autorizados, pide que no se modifique la Ordenanza de Movilidad artículo 53.bis mientras está en recursos en el Supremo, y señala problemas de acceso a la estación de AVE para los taxis.
Representante de la Federación del Taxi defiende la regulación del sector de taxi frente a las VTC, criticando la actuación de la CNMC y destacando la falta de profesionalidad en los conductores de vehículos de transporte con conductor.
La Federación del Taxi agradece la modificación de la ordenanza de transporte que diferencia entre servicios de taxi y VTC, destacando la importancia de la sostenibilidad, seguridad y cumplimiento de la proporción de 1 VTC por cada 30 taxis establecida en la LOT.
El representante de la Federación del Taxi agradece la modificación de la ordenanza municipal que regulará la competencia desleal de las VTC, defendiendo el servicio público del taxi como sector estratégico para los autónomos valorando la sostenibilidad de la ciudad.